Tras confirmarse el traslado de las acciones de Mexicana de Aviación, el panorama para los trabajadores adquiere mayor claridad y certeza, toda vez que el camino injusto y simplista de la quiebra, ha desaparecido de la escena.

La organización de los trabajadores, la resistencia y la disposición a la negociación, han venido dando frutos y resultados como el que se abre ahora con Med Atlántica como nueva propietaria de la aerolínea y será justamente esa disposición a la negociación, la que resuelva de la mejor manera los  pendientes en el breve plazo entre las organizaciones sindicales, los nuevos dueños y la autoridad.

Ante este nuevo horizonte de solución real se demuestra la ineptitud con la que el exsecretario del trabajo Javier Lozano Alarcón, se condujo para no resolver el conflicto de Mexicana de Aviación mientras exhibía su mentiroso discurso de "la paz laboral".

La declaración de quiebra de las empresas no es el camino para la solución de los conflictos, el caso Mexicana de Aviación así lo demuestra; y en ese mismo sentido deben tenerlo claro el Sr. Rivero Larrea (pariente de German Larrea Mota Velasco, corresponsable del siniestro en Pasta de Conchos), así como la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, ya que los trabajadores de la Fábrica La Estrella obtuvieron la declaración legal de existencia de su huelga el día 13 de julio de 2011 por la misma junta y han defendido sus derechos y sostenido la huelga durante ya casi 10 meses en Parras Coahuila; los trabajadores siempre han estado dispuestos a negociar con el Sr. Rivero Larrea, en condiciones de bilateralidad.

Lo sucedido en el caso de Mexicana de Aviación, es un paso a favor de la restitución de los derechos todas y todos los trabajadores, y es una clara muestra de que la resistencia y organización de los trabajadores y los sindicatos, así como la suma de las voluntades de las autoridades y empresarios, pueden encontrar caminos para la solución de los conflictos, en beneficio de todos.

Atentamente.

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